Пам'ятник Люлькі Архипу Михайловичу (1908 – 1984)

У 1937-1939 роках, працюючи у Харківському авіаційному Інституті, створив конструкцію першого в СРСР двоконтурного турбореактивного двигуна (ТРД) Розробив конструкцію першого у світі двоконтурного турбореактивного двигуна (1939–1941 роки), інших двигунів. Дослідив нові енергетичні речовини. У 1941-1942 роках був евакуйований до Башкортостану, де працював на закритому танковому заводі у Челябінську. З 1946 року - генеральний конструктор авіаційних двигунів. Згодом під його керівництвом створені потужні турбореактивні двигуни нового типу. Він був піонером розробки турбореактивних двигунів для надзвукової авіації, зробивши перші кроки у цьому напрямі ще в далекі тридцяті роки. Під його керівництвом було створене спеціальне Конструкторське бюро, нині Науково-виробниче обєднання «Сатурн», яке носить його ім'я. У 1938 році групою Архипа Люльки розроблений двигун РГД-1, що дав змогу літаку розвинути швидкість до 900 км/год. Але справжнє визнання талановитий конструктор здобув у повоєнні роки. 28 травня 1947 року літак Су-11 з двигуном ТР-1 конструкції Люльки досяг швидкості 900 км/год. Згодом цей двигун було встановлено на літаки Іл-22. Восени 1957 року відбулися випробування літака Су-7, який вперше перевищив швидкість звуку вдвічі. На базі цього літака невдовзі були створені літаки бомбардувальник і штурмовик. А один із останніх, створених Люлькою двигунів АЛ-31 Ф, оснащений всесвітньо відомий Су-27, який встановив 27 світових рекордів і в змозі виконувати такі фігури вищого пілотажу як «Колокол» і «Кобра Пугачова». Дітище Архипа Люльки — двигун АЛ-29 встановлений на макеті-аналозі космічного корабля багаторазового використання «Буран», який свого часу був розроблений у Конструкторському бюро імені Павла Сухого. Впродовж всього життя Архип Михайлович Люлька підтримував творчі зв’язки з Київським політехнічним інститутом - кафедрою турбін та науково-дослідним відділом “Проблем горіння”, які займалися дослідженнями камер згорання ТРД та варіантами їх розробки.

Автор або виробник	Олійник М.О.
Назва	Пам'ятник Люлькі Архипу Михайловичу (1908 – 1984)
Походження	2011, м. Київ, Україна
Класифікація	Образотворче мистецтво Скульпту́ра

Склад / Комплект

Частин / аркушів / складових: 0

Анотація

Конструктор авіаційних двигунів Герой соціалістичної праці, лауреат Ленінської та Державних премій СРСР, Генеральний конструктор авіаційної техніки, академік АН  СРСР,  випускник КПІ 1931 року.

Тип контента	Зображення
Обсяг ресурсу	1 files : 0.04 Mb
Додаткові формати
Позначення типу ресурсу	Електронні графічні дані
Примітки про ресурс	Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана
URL сторінки з описом	https://kpi.dcvisu.com/documents/166
Дата онлайнової публікації	2017-04-12

	інтерфейс
	контент

Експозиції

Відкритий показ

Належність до цифрових колекцій

Експонати відкритого показу