Літак Як-40
Літак Як-40
Ліцензії
|
контент |
Опубліковано: 2017-04-21, Оновлено: 2021-05-30
Літак Як-40
Створений під керівництвом Генерального конструктора О.С. Яковлєва.
Перший політ виконано 21 жовтня 1966 року.
Серійне виробництво літака здійснювалось на Саратовському авіаційному заводі у 1968-1981 роках. Всього виготовлено 1011 одиниць.
Це перший літак СРСР, який у 1972 році отримав сертифікат льотної придатності в країнах західного світу (Італія, Німеччина).
Основні льотні дані:
Злітна вага, кг – 16100
Максимальна швидкість, км/год – 600
Максимальна висота польоту, м – 12 300
Корисне навантаження – 24 пасажири (або 2720 кг вантажу)
Літак оснащений трьома двоконтурними турбореактивними двигунами АІ-25 тягою по 1500кг, створеними під керівництвом Генерального конструктора О.Г. Івченка на Запорізькому МКБ «Прогрес».
Ідею двоконтурного ТРД запропонував у 1941 році А.М. Люлька – випускник КПІ 1931 року, основоположник вітчизняного турбореактивного двигунобудування, Генеральний конструктор авіаційної техніки.
Літак передано до Державного політехнічного музею при НТУУ «КПІ» Національним авіаційним університетом України в липні 2012 року. На його базі створено навчально-лабораторний стенд.
| Автор або виробник |
ОКБ Яковлєва |
| Назва | Літак Як-40 |
| Класифікація |
Речові пам'ятки Зброя та техніка |
| Склад / Комплект | Частин / аркушів / складових: 0 |
| Тип контента | 3D |
| Обсяг ресурсу |
1 files : 1.57 Mb |
| Додаткові формати | |
| Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
| Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
| URL сторінки з описом | https://kpi.dcvisu.com/documents/159 |
| Дата онлайнової публікації | 2017-04-12 |
|
|
інтерфейс |
|
|
контент |
| Експозиції |
Відкритий показ |
| Належність до цифрових колекцій |
РОЗДІЛИ МУЗЕЙНОГО ФОНДУ Експонати відкритого показу |